Nátěry lodí jsou jedním ze zdrojů vážného znečištění v lodním průmyslu. Při výrobě sekčních nátěrů velkých lodí se vždy používají organická rozpouštědla spolu s určitým podílem ředidel. Velké množství organických odpadních plynů vzniká při procesech stříkání, nivelace a sušení. Mezi odpadními plyny jsou vysoce toxické organické látky-obsahující benzen, které nejen poškozují fyzické zdraví stavebních dělníků, ale také znečišťují okolní atmosférické prostředí.
Mezi hlavní složky odpadního plynu z lakování lodí patří benzen, toluen, xylen atd., stejně jako určité množství mlhy z barvy. Proto je třeba před čištěním odpadních plynů odstranit mlhu z barvy.
Stručný úvod do procesů zpracování odpadního plynu z lodního lakování:
U organických odpadních plynů z nanášení nátěrů lodí byly kdysi tradiční technologie, jako je fotokatalýza, nízkoteplotní plazma a foto{1}}oxidace, hlavními procesy zpracování organických odpadních plynů. Kvůli neuspokojivým účinkům úpravy a sekundárnímu problému znečištění ozonem ve koncovém plynu však byly tyto technologie z trhu postupně vyřazovány. Mezi hlavní procesy pro úpravu organického odpadního plynu z lodí patří regenerativní tepelné oxidační zařízení (RTO), regenerativní katalytická oxidace (RCO), adsorpce a desorpce zeolitového rotoru spojená s katalytickým spalováním, adsorpce a desorpce aktivního uhlí spojená s katalytickým spalováním atd.
1.Regenerační tepelný oxidátor (RTO)
Tato technologie využívá tepelnou oxidaci k úpravě organických odpadních plynů a je použitelná pro zpracování velkoobjemových, středně-nízkých{3}} organických odpadních plynů s nízkou koncentrací -se složitými komponenty. K rekuperaci tepla se používají keramické výměníky tepla s regeneračním ložem. Regenerační lože střídavě přepínají směry pomocí reverzních ventilů, akumulují teplo z vysokoteplotního plynu vypouštěného ze spalovací komory a předehřívají organické odpadní plyny vstupující do regeneračních loži. Organický odpadní plyn předehřátý na určitou teplotu (Větší nebo rovnou 760 stupňům) prochází oxidační reakcí ve spalovací komoře za vzniku neškodného oxidu uhličitého a vody pro čištění. Existují různé typy RTO, včetně dvou{10}}komorových, tří{11}}komorových, pěti{12}}komorových a rotačních RTO.
výhody:Účinnost ošetření se pohybuje od 95 % do 99 %; míra zpětného získávání tepla přesahuje 95 %; zařízení má mírný objem; plně automatický provoz s jednoduchým a pohodlným ovládáním; žádný únik během spínání.
2.Regenerativní katalytická oxidace (RCO)
Tato technologie působením katalyzátorů rozkládá VOC na CO₂ a H2O při nízké teplotě 200~400 stupňů, což slouží jako jeden z účinných prostředků k čištění uhlovodíkových odpadních plynů a odstraňování zápachu. Tato technologie může být také aplikována na adsorpční koncentraci aktivního uhlí a katalytické spalovací systémy, aby nahradily části katalytického spalování a ohřívače.
výhody:Účinnost ošetření dosahuje 95~99% s vysokou účinností odstraňování; žádné sekundární znečištění; široký rozsah použití a adaptabilita na různé pracovní podmínky; stabilní účinnost přeměny a rozumné rozložení proudění vzduchu zaručující účinnost opatření proti výbuchu-; Nízká teplota vznícení a bezplamenné spalování omezují otevřený plamen, což šetří energii a zároveň výrazně zvyšuje bezpečnost.
3.Koncentrace zeolitového rotoru + spalovna
Tato technologie využívá vlastnosti, že zeolit se specifickými velikostmi pórů může adsorbovat a desorbovat organické polutanty. Přeměňuje velkoobjemový-vzduch-a nízkokoncentrační VOC odpadní plyny na malý-vzduchový-objem a vysokou-koncentraci, který je následně spálen, aby se odpadní plyn důkladně vyčistil.
výhody:Pokles tlaku generovaný adsorpcí je extrémně nízký, což může výrazně snížit spotřebu energie; násobek koncentrace dosahuje 5 až 25násobku, což výrazně snižuje specifikace zařízení pro následné{2}}úpravu a snižuje provozní náklady; celkový systém využívá modulární design vyžadující malý prostor a podporuje nepřetržitý a bezpilotní provozní režim; systém je automaticky ovládán jedním-spuštěním a jednoduchým ovládáním a může být vybaven rozhraním člověk-stroj pro monitorování.
4.Adsorpce a desorpce aktivního uhlí
Tato metoda spoléhá na silnou adsorpční kapacitu samotného aktivního uhlí adsorbovat molekuly organických odpadních plynů na svůj porézní povrch. Tato technologie dokáže účinně absorbovat různé organické odpadní plyny a je vhodná pro zpracování velkoobjemových-vzduchových-plynů a odpadních plynů s nízkou{3}}koncentrací.
výhody:Pohodlná údržba s nízkými požadavky na pracovní sílu; velký specifický povrch schopný zpracovávat více směsných odpadních plynů současně; aktivní uhlí má široké zdroje a nízké ceny; jednoduchá obsluha.
Závěrem lze říci, že existují různé procesy úpravy koncového plynu generovaného lakováním lodí. Vybereme vhodný postup ošetření v kombinaci s aktuálními podmínkami majitele a lokality.
