Podzemní emulzní vůz s kloubovým podvozkem

Tento podzemní emulzní nákladní vůz s kloubovým podvozkem, který poskytuje Yantai Quanrui International Trading Co., Ltd., se výrazně liší od vozidel s podzemní emulzí s integrovaným pevným podvozkem. Kloubový kloubový rám je účel-postaven pro klikaté, úzké, strmé podzemní šikmé štoly.

Jeho celkové rozměry jsou řízeny v rozmezí L menší nebo rovné 12500 mm, W menší nebo rovné 2350 mm, H menší nebo rovné 2600 mm. Kompaktní poloměry otáčení (vnější menší nebo rovný 7000 mm, vnitřní menší nebo rovný 4000 mm) umožňují, aby se mohl volně řídit ve stísněných důlních cestách. Síla pochází z motoru Deutz Euro III, který poskytuje cestovní rychlost-při plném zatížení 15 km/h a 25 % maximálního stoupání. Vůz váží 12 000 kg prázdného vozidla s nominální nosností 8 000 kg a vestavěná-kamera pro couvání zvyšuje bezpečnost při couvání v podzemí. Všechny modely procházejí oficiálními oznámeními MIIT pro plně kompatibilní provoz.

Sklopný kloubový rám se pohybuje v úzkých zakřivených tunelech

Dělené tělo závěsu výrazně zmenšuje prostor pro otáčení, takže je ideální pro klikaté-minové cesty. Minimální světlá výška nad 250 mm mu umožňuje přejíždět na nerovném podzemním povrchu bez poškrábání, což je jasná výkonnostní převaha nad pevnými-vozíky s jednodílným podvozkem.

Přesné nabíjení emulzí hlubokého vrtu

Zvládá horizontální, klesající a stoupající tryskací otvory začínající na Φ40 mm, s maximální hloubkou plnění přesahující 40 metrů. Nádrž s emulzní matricí pojme 500–1500 kg, s nastavitelným průtokem mezi 20 a 60 kg/min a chybou měření udržovanou pod ±1 %. Dodáváme 1palcové a 3/4palcové nabíjecí hadice pro různé velikosti vrtů.

Více-kloubový pracovní výložník a automatický podavač hadic

Pracovní výložník: maximální zdvih 7000 mm, maximální vysunutí 3100 mm, výkyv ±45 stupňů, vyostření -25 stupňů ~60 stupňů. Vedení kufru Elephant-uskutečňuje ohýbání hadice a otáčení o ±180 stupňů. Hydraulický podavač hadic automaticky{12}}zaznamenává délku a odpovídá rychlosti zatahování; Elektrohydraulický systém 37kW/380V se 100m standardním kabelem poskytuje stabilní automatický provoz.

Vynikající stoupavost pro šikmou hřídel

Kloubová-struktura sdílení nákladu zaručuje 25% stoupavost, lepší než nákladní vozy s integrovaným podvozkem pro strmé-sklony dolů.

• Šikmé kovové důlní cesty
• Malé uhelné doly s častými zakřivenými tunely
• Převod vody a ražba městských tunelů
• Obnovené starší důlní areály s úzkými původními chodbami